体育资讯10月4日讯 据《镜报》报道，英超独立委员会裁定曼城115项指控中的114项成立后，各俱乐部就是否将曼城开除出英超产生严重分歧。
部分俱乐部认为曼城理应被逐出英超、降至非职业联赛从头再来；另一些则担心此举可能令欧超死灰复燃。2021年4月，在球迷强烈抵制下，曼城成为全球首家启动退出欧超程序的俱乐部，随后英超及其他欧洲豪门纷纷效仿。但该赛事项目并未彻底消亡，直至今年2月欧足联宣布与皇马及欧洲足球俱乐部协会就欧洲俱乐部足球良性发展达成原则性协议，危机才暂告平息。
驱逐曼城并非各俱乐部唯一的顾虑。据本周早些时候报道，两家顶级俱乐部的匿名高管表示，若有15家俱乐部投票赞成开除曼城，他们会“无比震惊”，并称之为“商业自杀”。也有俱乐部主张“英超保留曼城更好”，认为失去曼城将令英超的全球品牌声誉遭受重创。
不过，部分俱乐部核心高层立场强硬，希望曼城被直接逐出顶级联赛，且不得加入英格兰足球联赛（EFL，含英冠、英甲、英乙）；同时，多赛季累计扣200分的处罚方案也在讨论中。开除出英超是独立委员会可考虑的潜在处罚之一，但需至少15家英超俱乐部投票赞成方能生效。其他可能的处罚还包括转会禁令、分阶段扣分及巨额罚款。
英超首席执行官马斯特斯正面临前所未有的棘手局面。裁决认定曼城违反了所有与财务相关的指控，包括通过虚假的“阴阳”赞助合同虚增超过9亿镑的俱乐部收入。曼城已正式提出上诉，将由英超司法委员会任命的三人全新独立上诉小组审理并作出最终裁决。
这家前英超冠军俱乐部声称握有“无可辩驳的证据”，可证明争议赞助完全合法，款项由阿布扎比政府直接支付，而非俱乐部母公司阿布扎比联合财团（ADUG）私下注资。由于英超允许国有实体赞助俱乐部，若该论点成立，将有助于洗清违规嫌疑，证明ADUG并未制造非法交易。
然而，这一辩解与官方主赞助商伊蒂哈德航空2015年接受调查时的说法大相径庭。在美国商务部、交通部及国会针对国有航空公司的调查中，这家阿联酋国有航空公司明确表示，“阿布扎比政府为其赞助买单”的报道纯属“无稽之谈”。
